2020-04-02 19:00:38|来源:人民日报|编辑:靳松

那么伸,对于超载问题应该如何根治臀蒙饰?

“多头执法尺漠,条块分割韭沽淘,往往会出现重复执法蒂、利益冲突和相互协调不足等问题绅每。”林仁聪直言暑泊。

根据《中国卡车司机调查报告NO.1》,执法不严也是超限超载的重要原因。报告认为,面对超限超载,交警、路政等相关执法部门并没有严格查处,一些地方以罚代管,?罴捶判,甚至一些跑专线的货车司机掏钱买“月票”,即只要每月付给执法者一定的费用,就可以明目张胆地超载。违法成本远低于收益,进一步刺激了超限超载的盛行。

治超huaixu打破xing业liyi链条

“多头执法,条块分割,往往会出现重复执法、利益冲突和相互协调不足等问题。”林仁聪直言。

内容来自网络蔷攘,如有侵权脚示拱,马上删除锰床。想要了解汽车行业更多知识朵湃嚼,欢迎关注车好平哦!也可以搜索车好平公众号了解更多普形。 "

对此,zhong国物流与采购联合会汽che物流分会秘书长左新宇也表示:“超载不仅仅是司机的问题,更深层次反ying出包括货主方、物流企业、司机、主机厂、改装厂、车管所到高速公路管理整个链条存在的漏洞,涉及的每yi方都存在问题。这里面的任何一环不解决,超载问题都不能根治。我们应理解行业和司机群体,不能因为违规个案现象而否定整个货车司机群体,应将货运超载问题重视起来。”

关卡重重超载车辆为何能上高架

销售端则主要扶植氢燃料电池汽车和新能源汽车“三电”系统生产企业。在中央补贴的基础上,按照中央财政单车补贴额的50%对氢燃料电池汽车进行市级配套补贴;对氢燃料电池汽车、智能网联汽车关键零部件生产企业,按照相关产品年销售额的2%,给予最高1000万元的销售奖励;对新能源汽车“三电”系统生产企业,按照相关产品年销售额的1%,给予最高500万元的销售奖励。

2018年3月8日13时许面锰,一辆半挂牵引车途经江苏省盐城市盐都区北龙港街道文华路迎春桥时貌收,因超载导致桥面塌陷丛篙。

"原标题:预售11-15万科lei缤将yu10月25ri上市

2011年5月29日凌晨3时30分窍,吉林省长春市伊通河上一座大桥的桥面发生塌陷蔡抄箱,事发时一辆正在驶过的货车坠入河中席并诺,致使车上2人不同程度受伤随。发生塌陷的荣光大桥建于1989年让睛巫,后在1995年扩建戏。出事的位置正是1995年扩建后的辅桥房,桥梁荷载吨位为15吨旗,桥面塌陷的面积约有70平方米(长约14米愁、宽约5米)钉翘,货车陷在桥下的淤泥中究,河水并不是很深芯,车头严重变形糯,拉载的钢管散落一地烩布稍。

如何高效治理、打赢这场货运行业的“攻坚战”成为各方共同关注的话题。

内容来自wang络,如有侵权,马上删除。想要了jie汽车行业更多知识,欢迎关注车好平哦!也可以搜suo车好平公众号了解更多。 "

事实上,随着车市进入低增长态势,车企、供应商各方的压力都在变大,合作关系也备受考验,“讨要供应款项”更是接连被曝出,华泰汽车、力帆汽车等车企均因此受到供应商起诉。鉴于多方声音已经预判国内车市将迎来长期的低增长态势,车市下行下,主机厂车企与供应商的合作关系也将面临进一步考验。(才丽媛)

"原标题:无锡高架坍塌:祸从“天”降治理货车超载还需打破利益链

大幅提高违法成本

2011年5月29日凌晨3时30分,吉林省长春市伊通河上一座大桥的桥面发生塌陷,事发时一辆正在驶过的货车坠入河中,致使车上2人不同程度受伤。发生塌陷的荣光大桥建于1989年,后在1995年扩建。出事的位置正是1995年扩建后的辅桥,桥梁荷载吨位为15吨,桥面塌陷的面积约有70平方米(长约14米、宽约5米),货车陷在桥下的淤泥中,河水并不是很深,车头严重变形,拉载的钢管散落一地。

chufaliduming显不zu

2011年7月19日零时40分,一辆严重超载的6轴货车(车长14米、宽2.5米、高2.2米),通过北京市怀柔区宝山寺白河桥,当驶过此桥的第一孔桥洞时,此桥发生坍塌,随后4孔桥洞全部坍塌。垮塌的大桥呈W形波浪状。宝山寺白河桥始建于1987年,2006年上部结构加固,经检测为二类桥梁,设计荷载为汽车─20级(6轴货车车货总重不超过55吨)。根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部2000年第2号令),货车车货总重超过46吨不允许擅自上路。而此车已经超过160吨,属于严重超载非法上路。

林仁聪总结道,超载背后的主要原因有:一是路政执法部门在调查、处置过程中缺乏强制手段。其实,行政执法在必要的时候应该有一定的强制手段,因为许多违法货主和司机往往会不配合执法,甚至抗拒检查、拒绝卸载。但目前的《公路安全保护条例》并没有给予路政执法部门这样的权力,这也是行政执法普遍面临的难题。而要解决这个难题,就需要警察参与,因此交通运输部和公安部出台了联合执法的文件,但治超是路政职责之内的工作,而不是交警的日常工作,交警也没有专职的治超人员,联合执法远不能满足日常治超的需要,没有形成有效覆盖。

标签:

国际在线官方微信

国际在线趣新闻

返回顶端